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軽く見てはいけない看板の効果

顧客が店に入る前に、必ずといっていいほど見るのが定番です。必ず見ることができるのが定番です。これには十分お気をつけてね。しかし、看板をケチって、ここでお金をかけずし、看板汚れたままでいても、看板自体をインストールしてお店もあります。これで、本当にお客様が来てくれるか？
看板の位置と、車両の通過台数が多くの道が良いと考えがちですが、ちょっと考えてみてください。車を運転しているとき、台数が多い道を走行している時は周りの風景など見ていないのではないでしょうか。と言う看板も当然視されていません。では、看板はどこに設置すればよいか？それは生活道路です。地域住民がよく通じる道路に設置することをお勧めします。
　［東京　１８日　ロイター］　日銀は１８日夕、一部銀行でのシステム障害が続いているが、日銀ネットなど決済システム全体に大きな影響は及んでおらず、資金・証券決済システムは全体としておおむね問題なく終了したと発表した。金融機関の資金繰り面での問題も生じていないという。

　日銀は、円滑な資金決済確保のため、全銀ネットからの要請に応じ、日銀ネットの稼働時間を１時間延長した。

　東北地方の金融機関の要望に応じて４２０億円の現金供給を実施し、１２日以降の同地域への現金供給額は、累計で約３１１０億円になったと発表した。

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一部銀行の障害でも決済システムに大きな影響なし＝日銀


　東日本大震災の発生から１週間が経過し、生産を停止していた主要メーカーの工場で操業を再開したり、生産不足分を西日本の工場などで増産する動きが出始めている。一方で自動車業界を中心に再開のめどが立たないメーカーの工場は多く、停止が長引くことによる生産停滞が懸念されている。【弘田恭子、米川直己、浜中慎哉】

　◇自動車、復旧遠く

　操業再開が難航しているケースが目立つのは自動車業界だ。トヨタ自動車は子会社のセントラル自動車の工場（宮城県大衡村）と関東自動車工業の工場（岩手県金ケ崎町）が被災。本社から約６０人を派遣したが復旧のめどは立たない。部品調達も一部でめどがつかず、国内完成車工場はすべて止まったままだ。

　ホンダは震度６以上を記録した地区にある１次部品メーカー約１１０社と連絡が取れたが、「６割程度のメーカーで復旧にはまだ１週間程度かかる」（広報部）見通しで、全工場の生産休止を２３日まで延長した。

　日立製作所は鉄道など主力事業の拠点が集まる茨城県日立市やひたちなか市で被災。水やガスも一部止まったままで、７拠点で再開の見通しが立たない。この影響で１７日、３円を予想していた１１年３月期の期末配当を「未定」に変更した。

　米調査会社ＩＨＳアイサプライによると、米アップルの多機能端末「ｉＰａｄ（アイパッド）２」の生産が震災の影響を受ける可能性もある。５種類の主要部品に日本製で代替が難しいものがあるためだ。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も日本からの部品供給が滞っているとして、２１日からルイジアナ州の工場で生産を一時休止すると発表しており、震災の生産への影響が海外にも及んでいる。

　◇生産移転、代替で対応

　一方で、復旧できない工場の生産を西日本などの工場で補う動きも起きている。ライオンは、衣料用洗剤を製造する千葉工場（千葉県市原市）の復旧のめどが立たず、来週から大阪工場（堺市）で増産体制に入る。

　新聞用紙を作る岩沼工場（宮城県岩沼市）など３工場が被害を受けた日本製紙も、釧路工場（北海道釧路市）などで増産する。富士通は、パソコンなどを生産する福島県伊達市の工場が被災し、島根、石川両県の工場で代替生産の準備を進める。

　住友金属工業は鹿島製鉄所（茨城県鹿嶋市）の操業のめどが立たず、合併協議中の新日本製鉄に支援を要請。新日鉄製の鋼材を一部譲り受ける模様だ。

　◇操業再開、東北でも

　被災地の東北地方では、被害が軽かった工場を中心に操業再開の動きも出始めている。半導体大手のエルピーダメモリは秋田工場（秋田市）を再開。電子部品大手のＴＤＫも２５拠点のうちコンデンサーを生産する北上工場（岩手県北上市）など２０拠点で再開した。

　「被災地への物資輸送に必要なトラック、バス用のタイヤの生産ライン復旧を優先したい」とするのはブリヂストン。停止していた栃木、東京、神奈川の４工場の一部で生産を再開した。東京電力の計画停電には自家発電で対応している。

　自動車業界でも、三菱自動車は１６日に愛知県岡崎市などの工場を再開した。しかし部品確保が難しく、稼働予定の２１日は休止し、２２日に再開する方針で安定稼働に戻っていない。スズキも２２日に一部再開する。

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