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ヒアルロン酸注入と安全

ヒアルロン酸注入は美容の分野でも医学の分野でも高い安全性で広く利用されています。ヒアルロン酸の注入が安全だということは、ヒアルロン酸という成分の特性にあります。ヒアルロン酸はもともと人間の皮膚に多く存在する成分です。そのため、人体へのヒアルロン酸を注入しても何の問題もなく、自然と時間をかけて吸収されていくのです。
ヒアルロン酸注入時にすっきりしているパルイトヌン医師を選択すると、後で大きな問題になってしまうかもしれないからです。安易な気持ちで安いクリニックやカウンセリングが適当所でヒアルロン酸注入をするとアレルギー反応を起こしたり、手術入院しなければならないようなこともあるからだ。適切にリスクを説明している医師を選択するのが良いだろう。
　カルテルを結んでタクシー運賃を値上げしたとして、公正取引委員会は独占禁止法違反（不当な取引制限）で新潟市と近郊のタクシー会社２５社に計約２億３０００万円の課徴金納付命令と再発防止を求める排除措置命令を出す方針を固め、各社に事前通知した。タクシー業界で価格カルテルが認定されたのは初めて。

　関係者によると、新潟市の一部と聖籠（せいろう）町をエリアとする「新潟交通圏」で営業するタクシー会社各社は０９年秋以降、新潟市ハイヤータクシー協会の会合などで複数回協議して値上げを図った疑いがある。エリアにある２７社中２６社が１０年２?３月、小型車初乗り１．３キロ５７０円になるよう１０?３０円の値上げを運輸局に申請し、４月から値上げされた。申請前は各社で違っていた初乗りの距離も１．３キロに合わせることで合意したという。値上げしたうちの１社は今年１月の公取委の立ち入り検査前に自主申告し、命令を免れた模様だ。

　タクシー業界は０２年の規制緩和で競争が激化したため、新規参入の規制や業界と運輸局が協議会を設立し供給過剰な車両の減車を進める特別措置法が０９年１０月に施行された。特措法により国土交通省に申請するだけで認可される下限運賃も引き上げられ、カルテルを認定された各社は法施行を機に新たな下限運賃への一斉値上げを協議したとみられる。国交省は今年２月、「各事業者が連絡を取り合い運賃を決定することは、特措法において容認されていない」との通達を各地方運輸局に出している。【桐野耕一】

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　名古屋市営バスの事故報告書の虚偽記載問題で、市交通局は過去５年間の７営業所に対する無事故運行表彰を取り消し、賞金計約２７０万円を返還させる方針を固めた。事故報告書の捏造（ねつぞう）など、不適正な事故処理が確認されたためで、営業所に加え運転手４人の無事故運転表彰も取り消す。

　市交通局によると、無事故運行１００万キロごとに営業所を表彰し、賞金２万円を支給する制度を０７年度に導入した。１０年度からは無事故運行をさらに推進するとして、無事故１００万キロの賞金を２０万円に増額、その後５０万キロごとに２０万円を加算する制度に変更した。

　０７?１１年度は７営業所が表彰の対象となり、回数と賞金総額は、鳴尾１１回１３０万円▽中川７回６８万円▽如意２回４万円▽稲西２回２２万円▽猪高２回２２万円▽緑１回２０万円▽大森１０回（民間委託のため賞金なし）??だった。しかし市交通局の調査で、この７営業所を含む全営業所で事故報告書を捏造したり、被害者の治療費を運転手が立て替えるなどの手口による「事故隠し」が０７年度以降、計２６９件あることが判明した。このため表彰を取り消し、各営業所予算から賞金分を差し引く形で返還させる方針を決めた。

　一方、運転手の表彰は０２年度に始まり、無事故期間が５年、１０年、２０年ごとに表彰され、それぞれ３０００円、１万円、２万円相当の賞品が贈られている。表彰が取り消される運転手４人も関係する「事故隠し」が明らかになった。

　名古屋市バスの事故虚偽記載は、毎日新聞の情報公開請求で８月に発覚した。市交通局の内部調査で、１０年間で少なくとも１９８９件の事故を警察に届けていなかった。報告書捏造などの不適正処理２６９件も明らかになった。【稲垣衆史】

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　【パリ時事】先進国に新興国を加えた主要20カ国・地域（G20）財務相・中央銀行総裁会議が14日夜（日本時間15日未明）、当地で開幕した。ギリシャに端を発する財政・債務危機を背景に高まる金融不安を払拭（ふっしょく）するのが最大の焦点となる。ギリシャ国債の急落で欧州系銀行が解体に追い込まれた現状を踏まえ、日米と新興国は欧州に対し、銀行の資本増強を含む解決策を早期に提示するよう強く迫る見通しだ。　

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