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名刺の管理は​​、ビジネスマンに一日を

営業などの事業に初対面の人とあうときには欠かせないのは名刺ですね。見ている名刺は、あれよあれよの間に延びるようです。おそらくほとんどの人は、受け取った名刺は​​、名刺ファイルに入れて保管じゃないかと思います。しかし、今では名刺ファイルもデジタル化されており、名刺管理機械も発売されています。会社がそれを購入してきた。名刺管理もビジネスマンにとっては重要な仕事の1つですよね
ビジネスの出会いは、毎日多い。この出会いをうまく活用するためには、名刺の管理が重要である。名刺の管理などはしなくてもいいという人もいるようだが、とんでもないのだ。名刺は宝の山である。縁を受けてその時に有用なものではないとしても、それが数年後に非常に有用なことができるのだ。今、助けになるのか否かを決定するのは誤りである。
　NBAファイナルでマイアミ・ヒートを下し初優勝を飾ったダラス・マーベリックスの選手たちは現地15日、シーズンを締めくくるインタビューを受けた。

　いまだ優勝の興奮冷めやらぬジェイソン・テリーは、タイトル防衛のために、ドニー・ネルソン球団社長に、タイソン・チャンドラー、カロン・バトラー、ホゼ・バレアとすぐに再契約するよう直訴しようとダーク・ノビツキーに催促。テリーは、「今のチームの状態を崩さないようにしないと」と真剣だが、実際はそう簡単ではないようだ。

　マブスが全員の残留を望んでも、選手は契約に合意をしなくてはならない。特にチャンドラーとバレアは今回のポストシーズンで評価を上げており、フリーエージェント（FA）市場の価値も高まったはずだ。また、今オフにFAの権利を得るバトラーも、控え選手のデショーン・スティーブンソンやブライアン・カーディナルも自分の価値がどれだけのものか、試してみたいと思っているかもしれない。

　また新労使協定でサラリーキャップがどこまで減額されるのかという問題も大きな障害となっている。

　ネルソン球団社長は、「理想を言えば、今のチームのままで再び優勝を狙いたい。だが、この先市場がどうなるか誰も分からない。我々は決断を待たされている状態だ」と、現実と理想のギャップを嘆いている。

　機動力のある7フッターのチャンドラーは、昨夏の世界バスケットボール選手権とNBAファイナルの両方で主力として活躍し、どちらも優勝を果たした。チャンドラーは、けがの経歴を懸念するチームもあった中でマブスは自分にチャンスをくれたと感謝。しかしながら、「来年全員がここに戻ってこられるわけではない。それが現実というものだ」とし、ビジネスはビジネスとしっかり割り切っている部分をうかがわせた。秋田の売掛債権比較

　なお、バレアは残留を希望しているという。(STATS-AP)

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　6月11日〜12日に行われたル・マン24時間耐久レースで、7号車プジョー908をドライブしていたアンソニー・デイビッドソンは、トップを走っていた2号車アウディを意図的に妨害していたのではないかという説に対し反論した。

　ル・マン24時間の終盤戦にあたる22時間目、2号車をドライブしていたアンドレ・ロッテラーの前に入った9号車のデイビッドソン。8号車プジョーに追われていた2号車アウディは7号車に行く手を阻まれる形となった。7号車は19時間目にアレックス・ブルツがクラッシュ、修理に4ラップを要していた。

　アウディスポーツ代表のヴォルフガング・ウルリッヒはこの件について“ゲーム”が行われていたと語り、チームオーダーの可能性を示唆したが、デイビッドソンはこれを否定。遅れたポジションを取り戻そうと、自身のレースを展開していただけであると語っている。

「ちょっと要点を整理しようか。まず言いたいのは、僕はひとつもチームオーダーなんて受けていないってことだ。他のドライバーについては知らないけどね」とデイビッドソン。

「その時に障害になっているとは思っていなかったし、僕は何をするようにも言われなかった。僕は自分がするべきことをしたんだ。今のスポーツカーレースでは青旗がほぼ意味をなさないようにね」

　一方でデイビッドソンは、第2シケインでデイビッドソンとロッテラーが軽く接触したことについて、決して意図的なものではなく、現代のクローズドLMP1カーでは視野が狭かったことが原因であると語っている。

[オートスポーツweb 2011年06月16日]

　NFL.comのバッキー・ブルックス氏が、NFC東地区について言及。同地区にはニューヨーク・ジャイアンツのイーライ・マニング、フィラデルフィア・イーグルスのマイケル・ビック、ダラス・カウボーイズのトニー・ロモと3人のプロボウル級のクォーターバック（QB）がいる。しかし、ブルックス氏は、その中でもカウボーイズの空中戦が最も強力と見ている。

　ブルックス氏は、カウボーイズのパスオフェンスについてジェイソン・ギャレットHCが、各選手の類まれな能力がうまく合わさったシステムを構築していると評価。マイルズ・オースティン、デズ・ブライアントの両ワイドレシーバー（WR）にタイトエンド（TE）ジェイソン・ウィッテンと複数のプレイメイカーを擁する攻撃陣は、相手守備がどんな対応を取ってきてもスムーズに展開できる力を持っていると語る。

　また、カウボーイズは、昨季ロモが故障によりシーズン前半戦で残りシーズン絶望になったが、その後、先発を務めたプロ14年のベテランQBジョン・キトナが、パス2365ヤード、16TD、11INTと、キャリアの中でも屈指の活躍を見せた。ブルックス氏は、このキトナの成績は、彼の能力をうまく活用したギャレットの手腕が大きかったと称えている。

　そして同氏は、ロモが復帰することでカウボーイズのパスアタックはリーグ有数の爆発力を持つようになる。何故ならロモは、先発通算61試合で1試合パス300ヤード以上を26回マーク。そして通算118TDに対し62INT、QBレーティング95.5と見事な実績を残しているから。ポストシーズンでは精彩を欠いているが、リーグ屈指の鉄壁ディフェンス相手にも数字を残せる可能性を持っている。恵まれた身体能力、強肩に加え、ピンポイントでパスを通す正確性を兼備した彼の存在により、カウボーイズの空中戦を止めるのは難しいとしている。プロのバイナリーオプションするならどっち？

＜カウボーイズ＞

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