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医師求人したがって、どのくらい集まる

ここ数年の医師不足を聞いていますが、医師の採用だとどのくらい集まるのだろうか。あまり縁のない世界の話なので、もう一度考えてみた。職業安定所の医師求人の枠があったのだろうか。何度も通ったことがあったが、医師の求人とは見たことがなかった。縁がなかったので目に留まらないないただのものだったのか。医師と同じフロアでの求人情報を見ていたのかもしれない。
看護師求人は、最近に増加しているようです。病院の数が増加しているとかという理由ではなく、大規模病院を中心に看護師が辞めていくためではないかと思います。なぜやめていくか、それは、同年OLなどに比べて労働時間が決まっていない場合などで物理的に難しいからではないでしょうか給与の改善傾向があるが、看護師が辞めていくことで、また、看護師の労働環境が悪化して、看護師採用の増加に拍車を推進しています。
日本自動車工業会が発表した2月の四輪車輸出台数は、前年同月比13.2％増の43万1582台となり、14か月連続で前年を上回った。

車種別では、乗用車が同14.6％増の38万5703台と高い伸び率となった。トラックは同0.7％減の3万5644台とマイナスだった。バスは同15.8％増の1万235台だった。

地域別では、アフリカ、大洋州を除く全地域で前年を上回った。主力の北米向けは同4.3％増の14万4965台だったほか、欧州向けも同73.7％増の10万6619台と順調。アジアが同14.1％の5万3327台と高い伸び率だった。

輸出金額は、車両分が96億3993万ドル、部品分が34億4887万ドルの総額130億8880万ドルとなり、前年同月と比べて19.8％の増加だった。

《レスポンス 編集部》

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日本自動車工業会 特別編集


日本自動車工業会が発表した2月の自動車生産実績によると、四輪車生産台数は前年同月比5.5％減の79万5632台。5か月連続でマイナスとなった。国内向けが低迷したため。

車種別では、乗用車が同6.4％減の68万5655台となり、5か月連続で前年割れとなった。普通乗用車は同0.6％減の40万5867台と微減だったものの、小型乗用車が同15.6％減の17万3664台、軽乗用車が同10.1％減の10万6124台と2桁減となった。

トラックは同0.5％減の9万9507台と、微減ながら3か月連続のマイナス。このうち、普通トラックは同3.6％増の4万3369台、小型トラックが同11.6％増2万3276台とプラスだったが、軽貨物車が同11.9％減の3万2862台と落ち込んだ。

バスは同12.8％増の1万0470台だった。

2月の輸出が同13.2％増と好調だったものの、国内向けはエコカー補助金終了による反動減で同12.4％減と低迷し、全体を押し下げた。

《レスポンス 編集部》

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　イオン株式会社 <8267> は30日、イオン気仙沼店が4月1日（金）から、店舗の屋上部分などを利用して営業を再開すると発表した。

　同店は、震災の影響により、11日の震災直後から営業を休止しておりました。店舗周辺は津波のため多くの建物が被災し、気仙沼湾に流れる神山川沿いにある地上2階建ての同店も1階部分が津波により水につかるなどの被害を受けた。また、同店には、自らが被災した従業員も大勢いるという。

　一方で、周辺では食品や日用品を購入できる店舗がほとんどない状況が続いていたことなどから、同店には消費者や地元行政から営業再開を望む声が届いていた。同店では、営業再開に向けた準備を進め、安全性が確認できたことを受けて、4月1日（金）から営業を再開することにした。

　同店の開店は4月1日（金）午前10時からを予定しており、閉店時間は状況によって当日発表される。販売品目は一部の生鮮品をのぞく食料品のほか、日用品、肌着など。入場人数や購入点数などの制限が設けられるという。（編集担当：金田知子）

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　BMWはジュネーブモーターショーにおいて、1シリーズをベースとした電気自動車「アクティブE」、進化したBMWコネクテッドドライブを搭載した「ヴィジョン・コネクテッドドライブ」などのコンセプトモデルを発表した。

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　BMWコンセプト・アクティブEは、BMWにおける次世代モビリティコンセプト「プロジェクトi」の一環の中で生み出されたピュアEVだ。最高出力125キロワット（約168馬力）、最大トルク250ニュートンメートルのモーターを搭載し、その最高時速は時速145キロに達する。蓄電用容量32キロワット時のリチウムイオンバッテリーを搭載することで、航続距離160キロを実現している。

　コンパクトな1シリーズをベースとしながらも、大容量バッテリーを巧みに配置。フル4シーターとして機能する実用的なキャビンと容量200リットルのトランクルームを確保している。車両重量は1800キロに及んでいるが、BMWらしくその前後重量配分は50：50、駆動方式は後輪駆動となっている。

　BMWグループはすでに600台以上のMINI E（MINIベースのピュアEV）を、日本を含む各国に導入し実証実験を行っている。2011年は米国、欧州、中国を中心として、1000台以上のアクティブEを導入し、EVの研究・開発を続ける予定だ。

　ヴィジョン・コネクテッドドライブは、モバイルネットワークとカーテクノロジーとの融合により、効率的かつ安全なドライブを実現する「BMWコネクテッドドライブ」を、さらに進化させ搭載したスタディモデル。

　モバイルネットワークとの常時接続をベースとしたドライバーサポートにより、走行中の目的地選択はもちろん、最適な移動経路の自動設定、空いているパーキングの検索、または移動中におけるオンラインチケット購入などあらゆるサービスの活用を実現。

　また、スマートフォンとの連携機能により、例えばスケジュールアプリケーション内のデータをヴィジョン・コネクテッドドライブと共有することで、その日の行動予定に合わせたカーナビゲーションの自動設定や情報取得などを行うことができる。

　こうした情報をドライバーに伝えるのが、フロントスクリーンに備わるヘッドアアップディスプレイ。3D表示機能を実装するこのディスプレイでは、ガラス越しの視界とディスプレイ上のインフォメーションとを融合させることで、ドライバーは正面を向いたままカーナビゲーションの行き先表示などの情報や、車両に取り付けられたセンサーが検知した走行上の危険情報などを認識できる。

　また、助手席側ダッシュボードに用意されるインフォメーションディスプレイにより、同乗者もコネクテッドドライブの機能を活用すること可能だ。これにはドライバー側への通信機能が用意されており、行き先の変更や周辺施設の案内などといった同乗者によるサポートも極めて簡単に行うことができる。

　すでにネットワークを通じた双方向通信機能を備えるクルマも登場し、またスマートフォンなどの普及により誰もが場所を選ぶことなくあらゆる情報の入手、発信が可能となった。ヴィジョン・コネクテッドドライブはそうしたベースのメリットを最大限に活用することで、ネットワークとクルマ、クルマと人、人と人、そしてクルマ同士も含めたコミュニケーションを一体化させより安全で快適、そして効率的な移動の実現を目指した、次世代型モビリティの姿といえるだろう。ロングノーズ＆ショートデッキスタイルをベースとした実にエネルギッシュなロードスターという魅力的なデザインも含め、その実現が待ち遠しい1台だ。

※この記事は、エキサイトイズムより転載しています。

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